C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2023, le Néerlandais s’est offert ce dimanche sa toute première victoire à Melbourne depuis le début de sa carrière. Le pilote Red Bull devance sur la ligne d’arrivé la Mercedes de Lewis Hamilton et l’Aston Martin de Fernando Alonso.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2023, le Néerlandais s’est offert ce dimanche sa toute première victoire à Melbourne depuis le début de sa carrière. Le pilote Red Bull devance sur la ligne d’arrivé la Mercedes de Lewis Hamilton et l’Aston Martin de Fernando Alonso.
Derrière, Lance Stroll, Sergio Perez, Lando Norris, Nico Hülkenberg, Oscar Piastri, Guanyu Zhou et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de l’année marquée par plusieurs interruptions.
Les abandons : il y a eu huit abandons ce dimanche au Grand Prix d’Australie. Charles Leclerc a abandonné suite à un accrochage au premier tour qui a envoyé sa Ferrari dans le bac à gravier, alors qu’Alex Albon s’est crashé au sixième tour au volant de sa Williams. Le pilote Mercedes, George Russell, a subi une panne mécanique et a lui aussi abandonné ce dimanche en Australie.
Les autres pilotes (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nyck de Vries, Logan Sargeant et Kevin Magnussen) ont tous abandonné en raison d’un crash.
Pilote du jour : c’est Sergio Perez qui a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix d’Australie. Le Mexicain – qui s’élançait depuis la voie des stands – a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place. Le pilote Red Bull a récolté 21,3 % des votes de la part des fans, devant Lewis Hamilton (14,3%), Pierre Gasly (10,3%), Lando Norris (9,6%) et Carlos Sainz (9%).
Les pénalités : seul le pilote Ferrari Carlos Sainz a écopé d’une pénalité ce dimanche en course. L’Espagnol a reçu une pénalité de temps de cinq secondes pour avoir percuté l’Aston Martin de Fernando Alonso. Une fois la pénalité appliquée, Sainz – qui a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place – a été classé P12. En plus de cette pénalité de temps, Carlos Sainz a également reçu deux points sur sa superlicence.
Meilleur tour en course : c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur tour en course à Melbourne et qui empoche donc le point bonus. Le Mexicain a signé un 1,20.235 au 53e tour.
Résultats GP d’Australie 2023
La présence de Verstappen dans le trio de tête n’avait pourtant rien d’évident en début de Grand Prix. Relégué au 15e rang sur la grille de départ en raison d’un problème mécanique lors des qualifications de samedi, le Néerlandais a réalisé l’une des remontées au classement dont il a le secret. Verstappen a tout de même profité d’un léger coup de pouce du destin, quand la voiture de sécurité a fait son entrée en piste pour évacuer la voiture immobilisée de Lance Stroll au 18ᵉ tour.
Centième podium pour Alonso
Sur le coup, Verstappen et les autres pilotes qui n’avaient pas encore changé leurs pneumatiques ont profité d’un arrêt « gratuit » aux stands. Le Néerlandais a ensuite pu gérer sa fin de course, loin devant Alonso. La performance des deux pilotes Red Bull sur le circuit de Djedda confirme que la RB19 de l’écurie autrichienne domine largement ses adversaires en ce début de saison.
La course a également été marquée par l’imbroglio autour de la sanction de dernière minute infligée à Alonso. L’Espagnol initialement troisième, comme à Bahreïn, a écopé de dix secondes de pénalité qui l’ont fait reculer au quatrième rang et privé du centième podium de sa carrière. Le double champion du monde − 2005 et 2006 −, qui avait démarré la course en trombe, dépassant Pérez au premier virage, avait rapidement été pénalisé de cinq secondes pour un mauvais positionnement sur la grille de départ. Il avait ensuite profité de l’intervention de la voiture de sécurité pour rentrer aux stands et effectuer cette pénalité, mais un cric avait touché sa voiture durant ces cinq secondes, provoquant une nouvelle sanction de dix secondes officialisée après la cérémonie protocolaire.
Mais son écurie, Aston Martin, a fait appel de cette pénalité et a finalement eu gain de cause en prouvant que plusieurs écuries n’avaient pas été pénalisées dans des cas similaires par le passé, obligeant la FIA à revoir sa décision. A 41 ans, Alonso confirme qu’il devrait jouer les premiers rôles tout au long de la saison. A condition que la monoplace d’Aston Martin ne rencontre pas de nouveaux problèmes de fiabilité après l’abandon de Stroll.
Par Denis Ménétrier